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山形でスタッドレスタイヤを選ぶときは、住んでいる場所の雪の量と、雪の日にどこを走るかで決めるのが近道です。平地の町乗りが中心なら、各社の最新モデルでなくても選べます。
迷ったら筆者ならこれ
ダンロップのWINTER MAXX 03。1つ前のモデルで、普通車のサイズは通販で1本12,909円（2026年10月・工賃は別）。最新モデルでいちばん安いBLIZZAK WZ-1より、1本4千円ほど安く買えます。
スタッドレスの選び方｜使い方で3段階
最深積雪の平年が1mを超える米沢・新庄・小国・西川町の山沿いに住む人や、峠を越えて通う人は、最新モデルを選ぶ価値があります。平地の町乗りが中心なら、ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップの型落ちかトーヨーの最新品から選べます。
| 段階 | こんな人 | 選ぶ製品 |
|---|---|---|
| 高性能重視 | 豪雪地に住む 峠を越えて通う | 各社の 最新モデル （筆者なら WZ-1） |
| バランス重視 | 町乗りが中心 ブリヂストン・ ヨコハマ・ ダンロップから | 3社の 1つ前のモデル （筆者なら WINTER MAXX 03） |
| 安さ重視 | 町乗りが中心 費用を抑えたい | トーヨーの 最新品 （筆者なら GIZ3） |
段階は、各社の最新モデルか、1つ前のモデルか、値段を抑えた品かで分けています。止まる距離を社をまたいで比べた第三者の数字はほとんど出ていないため、段階の上下は効きの順位ではありません。
段階別のおすすめと値段
軽もミニバンもサイズで選ぶ
軽自動車だけに作った乗用車用のスタッドレスは、どのメーカーも出していません。軽もミニバンも、普通車と同じ製品から自分の車のサイズを選びます。サイズは、いまのタイヤの側面の数字（例：155/65R14）で確かめます。
値段は、価格比較サイトに出ていた1本の最安値です（2026年10月27日）。サイズは軽が155/65R14、普通車が195/65R15で、同じ製品でも店と時期で変わります。
| 段階 | 製品 | 軽 （14インチ） | 普通車 （15インチ） |
|---|---|---|---|
| 高性能 | ブリヂストン BLIZZAK WZ-1 | 10,698円 | 16,920円 |
| 高性能 | ヨコハマ iceGUARD 8 | 12,315円 | 21,292円 |
| 高性能 | ダンロップ WINTER MAXX ICE Pro | 11,400円 | 19,500円 |
| バランス | ブリヂストン BLIZZAK VRX3 | 6,060円 | 15,340円 |
| バランス | ヨコハマ iceGUARD 7 | 6,700円 | 13,420円 |
| バランス | ダンロップ WINTER MAXX 03 | 6,688円 | 12,909円 |
| 安さ | トーヨー OBSERVE GIZ3 | 5,060円 | 8,800円 |
| 安さ | ダンロップ WINTER MAXX 02 | 6,250円 | 9,570円 |
タイヤ代にタイヤフッドの取付予約の工賃（山形市内のガソリンスタンドで4本10,560円〜・古いタイヤの処分込み）を足すと、普通車でWINTER MAXX 03なら6万2千円ほど、GIZ3なら4万6千円ほど、軽でGIZ3なら3万1千円ほどが目安です。この工賃は、取付予約ができる通販サイトでタイヤを買ったときの料金です。
高性能重視｜各社の最新モデル
2025〜2026年に出た各社の最新モデルです。ブリヂストンのBLIZZAK WZ-1とヨコハマのiceGUARD 8が2025年9月、ダンロップのWINTER MAXX ICE Proが2026年8月に出ました。
3製品とも、効きがおよそ4年続くとメーカーが説明しています。
メーカーの「◯%」は比べられない
メーカーが出している氷上ブレーキの「◯%」は、どれも自社の1つ前のモデルと比べた数字です。ブリヂストンの「止まる距離11%短縮」とヨコハマの「14%向上」を並べても、どちらがよく止まるかは分かりません。
筆者ならBLIZZAK WZ-1
止まる距離を社をまたいで比べた数字は無いので、値段で選びます。WZ-1は、最新の3製品のうち軽でも普通車でも1本の値段がいちばん安い製品です。
氷の上の効きを何より優先するなら、ダンロップ自身が「氷に振り切った」とするWINTER MAXX ICE Proを選びます。そのぶん減りにくさは一部ゆずっています。
バランス重視｜ダンロップなどの型落ち
最新モデルが出たあとも、1つ前のモデルの多くはメーカーの製品一覧に残り、通販でも買えます。ブリヂストンのBLIZZAK VRX3、ヨコハマのiceGUARD 7、ダンロップのWINTER MAXX 03です。
1つ前のモデルでいちばん安いWINTER MAXX 03でも、普通車のサイズで1本12,909円。トーヨーのGIZ3より1本4千円ほど高くなります。
筆者ならWINTER MAXX 03
ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップの3社から選ぶなら、1つ前のモデルのうち普通車のサイズで1本いちばん安い製品です。
軽なら、1本6,060円とWINTER MAXX 03より600円ほど安いBLIZZAK VRX3を選んでもかまいません。
安さ重視｜トーヨーの最新品と2つ前の型落ち
トーヨーのOBSERVE GIZ3は、2024年8月に出たトーヨーの最新の乗用車用スタッドレスです。メーカーは、前のGIZ2より氷の上で止まる性能が22%よくなったとしています。
普通車のサイズで1本8千円台と、ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップの1つ前のモデルより安く買えます。
ダンロップのWINTER MAXX 02は、2016年に出た2つ前のモデル。2025年製の品が通販で売られ、普通車のサイズでも1本9千円台で買えます。
筆者ならOBSERVE GIZ3
2024年に出た最新品で、軽でも普通車でも1本の値段がいちばん安い製品です。
WINTER MAXX 02を選ぶのは、自分の車のサイズで02のほうが安く売られているときです。
SUVのスタッドレスと値段
SUVも、雪の多い地域や峠越えなら最新モデル、平地の町乗りなら1つ前のモデルか値段を抑えた品から選べます。値段は225/65R17の1本の最安値です（2026年10月27日）。
SUV向けの製品と普通の製品
SUV向けの製品は、各社がSUVのために作ったスタッドレスです。普通の乗用車用の製品でも、SUVのサイズがあればSUVに付けられます。トーヨーのGIZ3は、メーカーが「コンパクトカーからSUVまで」としている製品です。
| 段階 | 製品 | SUV （17インチ） |
|---|---|---|
| 高性能 | ブリヂストン BLIZZAK ICEPEAK | 19,800円 |
| 高性能 | ヨコハマ iceGUARD 8 SUV | 22,371円 |
| バランス | ブリヂストン BLIZZAK DM-V3 | 16,980円 |
| バランス | ヨコハマ iceGUARD SUV G075 | 16,940円 |
| 安さ | トーヨー OBSERVE GIZ3 | 13,860円 |
筆者ならSUVはこの3つ
- 高性能なら「BLIZZAK ICEPEAK」：2026年9月に出た最新の2製品のうち、1本の値段が安いほう
- バランスなら「iceGUARD SUV G075」：1つ前のモデルの2製品は値段がほぼ同じで、もう一方のDM-V3はブリヂストンの製品一覧から外れている
- 安さなら「OBSERVE GIZ3」：SUVのサイズでも1本13,860円と、ほかの製品より3千円以上安い
海外製のスタッドレスはどう？
ハンコック・クムホ・ネクセンなど海外製は、普通車のサイズで1本7千円台からと安く出ています。
ただ、国内メーカーの品と同じ条件で止まる距離を比べた第三者の数字は、ほとんど出ていません。トーヨーのGIZ3（普通車1本8,800円）との差は1本1,000円前後なので、迷ったら国内メーカーの品を選ぶほうが安心です。
ウインターマックス02のレビュー｜1冬目
筆者は、ダンロップのWINTER MAXX 02を小さめの普通車に付けて、2025年12月から1冬を走りました。サイズは165/65R14、2025年製の新品です。
買ったのはネット通販で、4本で3万4千円ほど（送料無料）。走るのは主に町乗りで、1冬のあいだヒヤッとした場面はありませんでした。
高くついたのは取り付けです。買ったタイヤを整備工場に持ち込み、ホイールへの組み替えと古いタイヤの処分で1万7千円ほど。タイヤと合わせて約5万1千円でした。
山形市内のガソリンスタンドの取付予約（4本10,560円〜・処分込み）と比べると、工賃だけで6千円ほど高くつきました。
通販で買う前に｜製造年の見方
型落ちを安く買うときは、いつ作られたタイヤかを確かめます。
- 作った年は4桁の数字で
- タイヤの側面にある製造番号の下4桁は、前の2桁が作った週、後の2桁が年です。「2325」なら2025年の23週目に作られたタイヤです。
- 新品の保管は3年が目安
- ヨコハマは、きちんと保管した新品のスタッドレスは3年間、氷の上で止まる性能を保つと試験で確かめたとしています。通販で型落ちを買うときは、商品名に製造年を書いている店を選ぶと安心です。
筆者なら買う年に作られた品
筆者は、溝が残っていても5年ほどで買い替えます。5年使うつもりなら、作ってからの年数も短いほうが安心なので、少し高くてもその年に作られた品を選びます。
値段の差が大きいときは、作ってから3年以内なら1年前の品でもかまいません。3年は、ヨコハマが氷の上の効きを保つと説明している目安です。
山形の冬の路面｜内陸は凍結・庄内は風
山形市の1月と2月は、朝の最低気温の平年が-3.1℃、昼の最高気温が3〜4℃。昼に解けた雪や水が、夜から朝にかけて凍りやすい気温です。
庄内は、対馬暖流の影響で内陸より暖かく雪も少なめです。そのかわり1年を通して風が強く、冬は北西の季節風が吹き荒れます（山形県の資料）。2025年の平均風速は、酒田が4.2m、山形市が1.8mでした。
雪の量は、同じ山形県でも地域でこれだけ違います。
| 地点 | 最深積雪 | 1年の降雪 |
|---|---|---|
| 酒田 | 32cm | 211cm |
| 山形 | 51cm | 285cm |
| 米沢 | 103cm | 711cm |
| 新庄 | 128cm | 637cm |
| 小国 | 172cm | 958cm |
| 大井沢 （西川町） | 262cm | 1,265cm |
濡れているように見えて凍っている「ブラックアイスバーン」は、橋の上やトンネルの出入口、日陰で起きやすい路面です。山形市の町なかでも、朝はこうした場所の手前で速度を落とします。
よくある質問
ブリザックとアイスガードはどっちがいい？
筆者なら、最新モデル同士、1つ前のモデル同士で比べて、1本の値段が安いほうを選びます。
いまは、最新モデル同士ならBLIZZAK WZ-1、1つ前のモデル同士なら軽はBLIZZAK VRX3、普通車はiceGUARD 7が安い値段です。
2社のゴムの違い
- BLIZZAK：ゴムの中の細かい泡とすき間で、氷の上の水を取り除く「発泡ゴム」
- iceGUARD：ゴムに混ぜた水を吸う素材で、氷の上の水を吸い取る「吸水ゴム」
どちらも、氷の表面にできる薄い水の膜（滑る原因）を取る仕組みで、ねらいは同じです。2社の止まる距離を同じ条件で比べて公表した第三者の数字は見当たらないので、値段で選んでかまいません。
BLIZZAKの「北海道・北東北の主要5都市で装着率No.1」は、使っている人の多さを示す数字で、止まる距離を比べたものではありません。
止まれるかどうかは、メーカーだけでなく、スピードと溝の減り、ゴムの古さでも大きく変わります。
ネット通販でタイヤを買っても大丈夫？
大丈夫です。筆者は通販でタイヤを4本買いました。ふつうの荷物と同じように、配達の人が玄関先まで運んでくれます。
取り付けまで頼みたいなら、買うときに取付予約ができる通販サイトが便利です。タイヤは自宅ではなく、取り付けてくれる店へ直接届きます。
型落ちを通販で買うときは、商品名に製造年を書いている店を選ぶと安心です。
ミニバンはどのスタッドレスを選べばいい？
普通車と同じ製品から、自分の車のサイズを選びます。雪の多い地域に住む人や峠を越えて通う人は各社の最新モデル、平地の町乗りが中心なら1つ前のモデルやトーヨーのGIZ3が候補です。
ミニバンなど背の高い車でふらつきを抑えたい人向けには、トーヨーに専用のWinter TRANPATH TX（225/65R17で1本13,200円）もあります。同じサイズのトーヨーのGIZ3とほぼ同じ値段です。
スタッドレスは何年使える？
年数よりも、溝とゴムの状態で決まります。溝が新品の半分まで減ったら冬用としては使えず、使い始めて5年たったら販売店で点検を受けるのが目安です。
オールシーズンタイヤでも大丈夫？
JAFの試験では、凍った路面（氷盤路）で急ブレーキをかけると、オールシーズンタイヤも夏タイヤなどと同じく、止まるまでの距離が長くなりました。朝に路面が凍りやすい山形の冬は、スタッドレスを選ぶほうが安心です。
夏タイヤで雪道を走るとどうなる？
JAFの試験では、圧雪路で急ブレーキをかけたとき、夏タイヤの止まるまでの距離はスタッドレスの約1.7倍でした。山形県の道路交通規則でも、雪や凍結で滑るおそれのある道では、チェーンか全部の車輪に冬用タイヤを付けることになっています。
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この記事について
各タイヤメーカーの公式サイトと発表、気象庁の平年値、日本自動車タイヤ協会とJAFの資料、タイヤフッドと価格比較サイトの表示、筆者が実際に使ったタイヤをもとに作成しています（2026年10月時点）。
値段と料金は店と時期で変わります。買う前にご確認ください。